AFERA DUPLI POLASCI! Sve je tačno, pljačkali smo grad: Šokantna saznanja - POTVRĐENO PISANJE REPUBLIKE

Slali su nas svuda, osim tamo gde treba.

Rute nisu poštovane, a prijavljena lokacija nije značila da se na njoj i nalazimo. Malverzacija je bilo i svako ko kaže da nije, laže.

Ovako za Srpski telegraf priča višegodišnji vozač Saobraćajnog preduzeća "Lasta" (ime i prezime poznato redakciji), koji ističe da je bezuspešno pokušavao da se suprotstavi lopovluku.

Naime, kako smo juče objavili, "Lasta" je lažirala linije i uvodila duple polaske, na taj način drastično kršila ugovor i ojadila beogradski budžet, iz kog je uredno dobijala milione.

Štaviše, od ove godine, na osnovu povećanog broja polazaka, dobijali su dodatnih tri miliona dinara mesečno.

OTKRIO IH GPS

- Uvek sam se pitao kako smeju to da rade, prijavljuju polazak iz garaže, a vozilo unutra ostaje još nekoliko sati. Takođe, prijavljuje se jedna linija, a vozi se potpuno druga, koja pokriva unutrašnjost Srbije, da ne pričam o tome da su nekoliko desetina vozila prijavljivali da rade, a ona su bila u kvaru. Bilo je svega, a ja sam više puta rekao da tako neću da radim jer imam porodicu, decu, ženu... Sebi ne mogu da priuštim takav luksuz, da zbog tuđih malverzacija robijam - priča naš sagovornik.

On ističe da nije jedini od zaposlenih koji je digao glas:

- I ostale moje kolege su mislile slično kao i ja. Ne mogu da kažem svi, ali većina.

Dešavalo se, kaže, da ga napadnu i putnici.

- Nedavno sam na stanici na relaciji Beograd-Mladenovac napadnut jer su me ljudi čekali sat i po vremena. Kako ja njima da objasnim da nisam kriv ja i da postoje ljudi u firmi koji određuju ko će, kada i na koju relaciju ići - ispričao je naš sagovornik.

Pored izveštaja koji dokazuju da su vozila "Laste" prijavljivana na lažnim lokacijama, a koje je Srpski telegraf juče objavio, imali smo uvid u još dokaza o prijavljivanju duplih i lažnih lokacija, što je otkriveno pomoću GPS uređaja, ugrađenih u 11 autobusa (pogledaj fotografije).

MALVERZACIJE

Kako je za naš list objasnio saobraćajni tehničar Aleksandar Živanović, u celoj priči nema ništa sporno ukoliko postoji istorija praćenja koju beleži GPS.

- To većina prevozničkih firmi poseduje jer na taj način se prate vozači, kontrolišu vozila, njihova potrošnja. Funkcija GPS uređaja je da ima uvid u praćenje vozila, pređenu kilometražu od tačke A do tačke B, kao i potrošnju vozila i sipanje u rezvoare. Prosto rečeno, u svakom trenutku, pomoću GPS možemo znati na kom mestu se nalazi vozilo, kojom brzinom se kreće, a može se utvrditi i tačna linija njegovog kretanja, gde je stajao, koliko dugo i slično, što se čuva u istoriji praćenja. Samim tim, nikakva filozofija nije utvrditi da li je neko lagao o svojim rutama ili ne ukoliko je u vozilu imao instalirane uređaje - kaže Živanović.

Baš zahvaljujući GPS uređajima, otkriveni su šokantni detalji velike pljačke.

- Konstantno smo imali situaciju da je prijavljeno da vozila idu jednom trasom, a da se zapravo nalaze na potpuno drugoj lokaciji ili su pak u garaži ili na popravci. Dešavalo se da je vozilo prijavljeno da saobraća na nekoj gradskoj lokaciji, a ono je u tom trenutku u Kragujevcu ili nekom drugom mestu u Srbiji - pričao je za Srpski telegraf jedan od zaposlenih u "Lasti".

BONUS VIDEO: