CRNI LED OKOVAO BEOGRAD! Ozbiljna OPASNOST na putevima, KATASTROFA za vozače, evo o čemu se radi!

"Crni led", veoma opasna pojava na putevima, okovao je Beograd. Pre samo nekoliko dana RHMZ je posebno upozorio na ovu pojavu, a čini se da je ona jutros napravila potpuni kolaps u saobraćaju. Dok su neka vozila proklizavala na saobraćajnicama, neka su ostala zaglavljena u dugačkim kolonama.

Kako građani javljaju na društvenim mrežama, Avalski put potpuno je zaleđen, kao i Žarkovo gde je zbog poledice proklizao autobus.

Na Smederevskom putu formirala se dugačka kolona vozila, koja takođe zbog ove opasne pojave, mile, a neki su u gužvi zaglavljeni više od sata.

Zbog klizavog saobraćaja došlo je i do sudara dva automobila i autobusa na Mirijevskom bulevaru.

RHMZ upozorio na "crni led"

Pre samo tri dana RHMZ se oglasio upozorenjem upravo na "crni led" koji je vozačima u prestonici ovog jutra zadao pravu muku.

Kako su objasnili, kapljice vode u kontaktu sa prehlađenim predmetima mogu da se smrzavaju i obrazuju tanak sloj leda na automobilu, putu, poznat kao "crni led".

- On se formira i na trotoarima i drugim predmetima. "Crni led" dodatno otežava vožnju - napomenuli su oni.

Šta je "crni led"

"Crni led" je tanak, zaleđen sloj na kolovozu, a stvara se nakon ledenih kiša ili ponovnog zaleđivanja snega pri niskoj temperaturi.

Ovoj opasnoj pojavi, doprinose čak i automobili, piše Index, jer "tople" gume otapaju sneg i led na asfaltu, ali se zatim ta voda ponovo brzo zaledi u vrlo tankom, često prozirnom sloju kada nema saobraćaja.

Upravo zbog toga, posebnu pažnju treba obratiti na saobraćajnicama gde nema previše vozila, prvenstveno tokom noći i u ranim jutarnjim satima kada je na putevima manji broj automobila.

Rešenje za "crni led"

S obzirom na to da ova pojava nimalo nije bezazlena, vozači se pitaju da li postoji rešenje za "crni led", odnosno šta treba uraditi kada odjednom izgubite kontrolu nad vozilom i kada više ne postoji nikakvo prianjanje.

U takvim situacijama vrlo je bitno ostati smiren koliko god je to moguće i izbegavati iznenadne i oštre manevre.

Upravljač morate lagano da okrećete i vrlo lagano da dozirate kočnicu dok ne pređete zaleđenu površinu i dok se točkovi ponovo ne nađu u kontaktu sa asfaltom.

Savet je i da prebacite u nižu brzinu kako biste usporili automobil bez korišćenja kočnica.

BONUS VIDEO